Cancelan licitación de $25 millones para modernizar la vía David–Frontera y construir intercambiadores

MOP cancela proyecto vial de $25 millones y retrasa mejoras estratégicas para la movilidad en David

La modernización de uno de los corredores más importantes de la provincia de Chiriquí tendrá que esperar. El Ministerio de Obras Públicas (MOP) decidió cancelar el proceso de licitación destinado a la rehabilitación de la vía CPA-David-Frontera y a la construcción de nuevas infraestructuras viales en la ciudad de David, una iniciativa valorada en aproximadamente 25 millones de dólares.

La decisión fue oficializada mediante la Resolución DIAC-UAL-016-2026, emitida el pasado 15 de junio, mediante la cual se rechazaron todas las propuestas recibidas dentro del acto público correspondiente a la Licitación por Mejor Valor N.° 2026-0-09-0-04-LV-009235.

El proyecto despertó interés entre importantes empresas constructoras del país. Durante el proceso participaron dos consorcios: el Consorcio C&T David, integrado por Constructora Urbana, S.A. y Toronto Global Holding Corp., que presentó una propuesta de B/.21,046,900; y el Consorcio Enlaces Viales de Panamá, conformado por Bagatrac, S.A. y Constructora Meco, S.A., con una oferta de B/.22,219,064.24.

Ambas propuestas se encontraban por debajo del precio de referencia establecido por el MOP, fijado en 25 millones de dólares. Sin embargo, ninguna avanzó hacia una eventual adjudicación.

Según la entidad, tras una evaluación técnica se concluyó que el proyecto requiere modificaciones sustanciales para garantizar que cumpla adecuadamente con las necesidades actuales de movilidad y los objetivos institucionales previstos.

La resolución indica que los cambios impactarían aspectos esenciales como las especificaciones técnicas, cantidades de obra, metodología constructiva y resultados esperados, por lo que mantener el diseño original podría afectar la eficiencia de la inversión pública.

La obra contemplaba la rehabilitación integral de la vía CPA-David-Frontera, así como el diseño y construcción de retornos elevados en el área hospitalaria, un doble retorno circular en el sector de COPAMA, puentes vehiculares, pasos peatonales, drenajes, señalización y otras soluciones destinadas a mejorar la circulación en varios puntos críticos de la ciudad.

Además, el contrato incluía una fase de construcción de 730 días calendario y un periodo de mantenimiento de tres años, convirtiéndolo en uno de los proyectos viales más importantes previstos para la provincia.

La cancelación genera interrogantes sobre el futuro de la iniciativa y sobre los ajustes que serán incorporados antes de una eventual nueva convocatoria. Mientras tanto, miles de conductores continuarán enfrentando los problemas de congestionamiento vehicular que afectan diariamente distintos sectores de David.

Las autoridades no han informado una fecha para la reapertura del proceso licitatorio, aunque reiteraron que el proyecto continúa siendo una prioridad dentro de los planes de infraestructura vial para la región occidental del país.