Puerto Barú en David avanza firme: Corte Suprema respalda legalidad del proyecto logístico más ambicioso del occidente panameño

El proyecto Puerto Barú en David continúa avanzando con paso firme, tras recibir por segunda vez el respaldo de la Corte Suprema de Justicia. La Sala Tercera de lo Contencioso Administrativo y Laboral negó nuevamente una solicitud de suspensión provisional de los efectos de la Resolución N.º DEIA-IA-008-2024, emitida por el Ministerio de Ambiente (MiAmbiente), que aprueba el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) de esta importante obra logística para el occidente del país.

Este fallo reafirma la validez jurídica y técnica del EIA de Puerto Barú, avalando que el proyecto cumple rigurosamente con los requerimientos legales y ambientales exigidos por la normativa panameña.

Puerto Barú cuenta con todos los permisos otorgados por las principales instituciones del Estado. Entre ellos destacan un EIA aprobado por más de 12 instancias técnicas, tres viabilidades ambientales complementarias, zonificación avalada por el Ministerio de Vivienda y Ordenamiento Territorial (MIVIOT), concesión marítima emitida por la Autoridad Marítima de Panamá, licencia de operación como Zona Franca aprobada por el Ministerio de Comercio e Industrias (MICI), así como diseño técnico en curso y permisos municipales en trámite.

Este proceso ha sido acompañado de forma transparente por más de 51 organizaciones comunitarias, académicas y productivas que respaldan la ejecución del proyecto, que representa una inversión 100 % privada con capital norteamericano.

Puerto Barú está diseñado para convertirse en un motor económico para la región. Permitirá reducir costos logísticos a los productores locales, facilitar la exportación agroindustrial y dinamizar la economía provincial mediante la creación de más de 2,450 empleos directos e indirectos, priorizando la contratación de mano de obra chiricana en coordinación con empresas locales, autoridades regionales y la sociedad civil organizada.

En línea con los compromisos ambientales del siglo XXI, Puerto Barú será el primer puerto verde de Panamá. El proyecto contempla cero deforestación de manglares, el uso exclusivo de energías renovables, la restauración ecológica de más de 100 hectáreas y la protección activa de zonas naturales dentro del terreno del proyecto.

Se trata de una infraestructura moderna, sostenible y comprometida con el desarrollo nacional y las vocaciones productivas de Chiriquí. Puerto Barú se proyecta como una obra clave para transformar la logística del occidente panameño y fortalecer la competitividad del país.

Puerto Barú avanza, transformando Chiriquí e impulsando Panamá.

Para más información: www.puertobaru.com