Puerto Barú vuelve al debate: ex presidenta del CONEP defiende su apertura como motor de empleo y desarrollo en Chiriquí

El proyecto del Puerto Barú en la provincia de Chiriquí vuelve a posicionarse en el centro del debate nacional, tras las declaraciones de la ex presidenta del Consejo Nacional de la Empresa Privada (CONEP), Elisa Suárez de Gómez, quien defendió su desarrollo como una oportunidad estratégica para dinamizar la economía regional.

Durante una entrevista, Suárez de Gómez subrayó la necesidad de avanzar en proyectos logísticos que impulsen la competitividad del país, destacando que Panamá no puede quedarse rezagada frente a otros mercados de la región que continúan fortaleciendo su infraestructura portuaria.

“Todos queremos vivir en un país mejor, pero también debemos pensar en las decisiones que generen prosperidad. El puerto debe abrirse y hacerse bien, con las medidas adecuadas”, expresó.

La ex dirigente empresarial enfatizó que el desarrollo del Puerto Barú no solo responde a una necesidad logística, sino también a una demanda creciente de empleo en la región occidental del país.

Según explicó, países vecinos han avanzado en materia logística, captando oportunidades que Panamá podría estar perdiendo si no ejecuta proyectos estratégicos a tiempo.

Suárez de Gómez también destacó que el país cuenta con experiencia en la gestión de grandes infraestructuras, poniendo como ejemplo el Canal de Panamá, considerado una de las obras más relevantes a nivel mundial y desarrollada bajo estándares ambientales.

En ese sentido, planteó que el reto no es decidir entre desarrollo o sostenibilidad, sino garantizar que ambos vayan de la mano mediante planificación responsable y cumplimiento de normativas ambientales.

“El país sabe hacer las cosas bien. Tenemos que confiar en nuestra capacidad para ejecutar proyectos que generen crecimiento sin comprometer el entorno”, sostuvo.

El Puerto Barú ha sido objeto de opiniones divididas, especialmente en sectores ambientales y comunitarios, lo que ha mantenido el proyecto en discusión pública durante los últimos años.

No obstante, voces del sector empresarial insisten en que su ejecución podría convertirse en un eje clave para fortalecer la conectividad, el comercio y la generación de empleo en Chiriquí.