Empresarios identifican puertos, conectividad y agroindustria como ejes del crecimiento económico en Chiriquí

El fortalecimiento de la infraestructura logística, vial y agroindustrial se perfila como una de las principales prioridades para dinamizar la economía y generar empleo en la provincia de Chiriquí durante este año, de acuerdo con empresarios, productores y líderes gremiales del sector productivo.

La ampliación y desarrollo de puertos estratégicos, el mejoramiento de la conectividad terrestre y aérea, así como la modernización de la infraestructura turística y agroindustrial, son considerados proyectos clave para impulsar la competitividad regional y reducir los costos logísticos internos.

Entre las iniciativas señaladas como prioritarias destacan el proyecto de Puerto Barú, el muelle fiscal de Puerto Armuelles y la ampliación del Aeropuerto Internacional Enrique Malek, obras que, según el sector empresarial, permitirían fortalecer el comercio, atraer inversión y generar nuevas fuentes de empleo en la provincia.

Francisco Serracín, primer vicepresidente de la Cámara de Comercio, Industrias, Agricultura y Turismo de Chiriquí (CAMCHI), indicó que el gremio mantiene un respaldo activo a la actividad turística y logística, sectores que actualmente concentran esfuerzos importantes en la región occidental del país. Señaló además que el avance del proyecto de Puerto Barú representa una oportunidad concreta para la generación progresiva de alrededor de 1,500 empleos en la provincia.

En el ámbito agroindustrial, Serracín resaltó la importancia de mejorar los niveles de producción y competitividad, mediante alianzas estratégicas internacionales con cámaras de comercio de países como Colombia, Costa Rica, Perú, Guatemala y Brasil, con el objetivo de abrir nuevos mercados y fortalecer las exportaciones.

Por su parte, Felipe Rodríguez, expresidente de CAMCHI, subrayó que existen al menos tres proyectos logísticos de alto impacto para la economía chiricana: la culminación del proyecto PILAS, orientado a optimizar los procesos de tránsito fronterizo entre Panamá y Costa Rica; el inicio formal de Puerto Barú; y la ejecución del muelle fiscal de Puerto Armuelles.

Rodríguez también destacó la necesidad de evaluar cambios en la concesión del Aeropuerto Internacional Enrique Malek, así como realizar inversiones en infraestructura para carga y pasajeros, incluyendo estacionamientos, áreas de almacenamiento de productos perecederos y carga seca, además de mejoras en la pista de aterrizaje.

Desde el sector productivo, Lorenzo Jiménez, presidente de la Asociación de la Comunidad Productora de Tierras Altas (ACPTA), señaló que el mejoramiento de las vías de producción y la puesta en marcha de Puerto Barú permitirían facilitar las exportaciones agrícolas, reducir tiempos de traslado y generar mayores oportunidades laborales en las zonas rurales.

Empresarios coinciden en que la consolidación de estos proyectos contribuiría al desarrollo regional sostenible, fortaleciendo la economía local y posicionando a Chiriquí como un eje logístico y productivo estratégico para el país.